Acciaio strutturale ad H laminato a caldo

Quali sono le caratteristiche dell'acciaio per travi ad H strutturale laminato a caldo?

I. Caratteristiche strutturali e meccaniche

1. Meccanica sezionale efficiente: grazie allo spessore uniforme della flangia e alle superfici interne ed esterne parallele, il modulo di sezione è distribuito uniformemente. Offrono una resistenza superiore alla flessione, al taglio e alla torsione rispetto alle travi a I standard, con conseguente elevata efficienza di carico.

2. Prestazioni complessive stabili: formati attraverso la laminazione a caldo integrata ad alta temperatura senza giunti saldati, presentano un basso stress residuo e sono resistenti alla deformazione e alle fessurazioni, garantendo un'elevata sicurezza strutturale.

3. Elevata rigidità e stabilità: la forte rigidità complessiva resiste efficacemente ai carichi verticali, alla pressione del vento orizzontale e alle forze sismiche, rendendoli ideali per travi e colonne a lunga campata e ad alto carico.

II. Caratteristiche economiche e materiali

1. Leggeri ed efficienti in termini di materiali: richiedono meno materiale rispetto alle tradizionali sezioni strutturali in acciaio per la stessa capacità di carico, riducendo efficacemente il peso proprio dell'edificio e i costi delle fondazioni.

2. Specifiche standardizzate: le specifiche complete delle serie HW, HM e HN, combinate con un ampio stock, facilitano la selezione e l'approvvigionamento.

III. Caratteristiche Costruttive e di Utilizzo

1. Elevata efficienza di installazione: la geometria regolare e l'elevata precisione dei giunti consentono vari metodi di connessione (come imbullonatura e saldatura), con conseguente riduzione dei tempi di costruzione in cantiere.

2. Ampia adattabilità: adatto per l'uso diretto in travi, colonne, piattaforme e supporti. Se abbinati a rivestimenti anticorrosione o zincatura a caldo, sono adatti per uso interno ed esterno, nonché in ambienti standard o corrosivi.

3. Facilità di lavorazione: taglia, fora e salda facilmente con rinforzi e piastre di connessione per soddisfare diversi requisiti di connessione strutturale.

Usi e ambito di applicazione

I. Usi primari

1. Colonne portanti: utilizzando principalmente il tipo a flangia larga (HW), fungono da principali componenti portanti verticali, trasferendo i carichi verticali e garantendo la stabilità strutturale complessiva.

2. Travi e colonne del telaio: le sezioni a flangia media (HM) sono adatte per sistemi di telaio in acciaio, in grado di gestire sia carichi verticali che forze laterali.

3. Travi primarie e secondarie: le sezioni ad ala stretta (HN) sono le più utilizzate; supportano i carichi del pavimento e del tetto e sono ideali per sistemi di solai e coperture a campata lunga.

4. Componenti di rinforzo/supporto: utilizzati per fabbricare supporti per apparecchiature, supporti per tubi, piattaforme di manutenzione, basi per arcarecci del tetto, ecc.

5. Strutture composite: combinate con calcestruzzo per formare travi e colonne composte acciaio-calcestruzzo da utilizzare in edifici a più piani e grattacieli.

II. Ambito di applicazione

1. Edifici industriali

Varie fabbriche, magazzini, officine e sistemi di travi per gru con struttura in acciaio; Le travi strutturali ad H laminate a caldo sono il materiale principale per le strutture in acciaio industriali.

2. Edifici pubblici e civili

Strutture di grandi dimensioni e di lunga portata come stadi, centri espositivi, snodi di trasporto (stazioni/aeroporti), centri commerciali, edifici per uffici e complessi residenziali a più piani.

3. Comunale e Infrastrutture

Tunnel di servizi urbani, pilastri di ponti, cavalcavia pedonali, supporti per palizzate comunali e strutture per grandi cartelloni pubblicitari esterni.

4. Nuova energia e progetti di sostegno

Strutture di montaggio fotovoltaiche (PV), basi di turbine eoliche, strutture di stoccaggio dell'energia e strutture in acciaio per nuove infrastrutture energetiche.

5. Altri campi

Grandi basi per attrezzature, piattaforme industriali, supporti per ponti di navi, sistemi di scaffalature per logistica e magazzino ed edifici prefabbricati in acciaio.

Parametri prestazionali chiave dell'acciaio per travi strutturali ad H laminato a caldo

Standard esecutivi: GB/T 11263-2017, GB/T 700, GB/T 1591

I. Materiali comuni e proprietà meccaniche

II. Regole di classificazione e designazione delle sezioni

1. Classificazione

· HW (trave ad H ad ala larga): larghezza della flangia ≈ altezza della sezione; utilizzato principalmente per le colonne.

· HM (trave ad H a ​​flangia media): larghezza della flangia media; utilizzato principalmente per travi e colonne con telaio.

· HN (trave ad H ad ala stretta): sezione ad alta profondità e ali strette; utilizzato principalmente per travi primarie e secondarie (volume di utilizzo più elevato).

2. Formato della designazione: Altezza H × Larghezza flangia B × Spessore anima t1 × Spessore flangia t2. Esempio: HN400×200×8×13.

III. Tolleranze dimensionali e di forma

1. Deviazione dimensionale sezionale: aderisce rigorosamente ai limiti degli standard nazionali per garantire precisione durante la giunzione e l'installazione.

2. Rettilineità (curvatura/sweep): ≤2 mm per metro; deviazione totale non superiore allo 0,2% della lunghezza totale.

3. Torsione: nessuna deformazione torsionale significativa su tutta la lunghezza; soddisfa i requisiti di installazione della struttura in acciaio.

4. Lunghezza fissa: specifiche standard. 6m/9m/12m; è disponibile anche il taglio personalizzato su disegno.

IV. Proprietà della superficie e della lavorazione

1. Stato di fornitura: Finitura "nera" laminata a caldo (con scala di laminazione).

2. Trattamento superficiale: adatto per la successiva rimozione della ruggine, verniciatura, rivestimento resistente al fuoco e zincatura a caldo; adattabile sia ad ambienti interni che esterni.

3. Lavorabilità: può essere tagliato, forato, saldato e piegato; adatto per realizzare vari collegamenti strutturali.

V. Parametri dell'ambiente operativo

1. Temperatura operativa standard: [Intervallo] °C.

2. Condizioni di bassa temperatura: deve superare i test di impatto a bassa temperatura per l'uso in regioni estremamente fredde.

3. Resistenza alla corrosione: il materiale di base è privo di resistenza alla corrosione intrinseca; la protezione superficiale è obbligatoria in ambienti corrosivi.

VI. Caratteristiche strutturali portanti

1. Spessore uniforme della flangia e superfici interne/esterne parallele; elevato modulo di sezione con ottima resistenza alla flessione, allo spostamento laterale e alla torsione.

2. Integralmente laminati a caldo (senza giunti saldati); basso stress residuo; resistente alla deformazione o alla fessurazione sotto carico a lungo termine.

3. Rigidità laterale superiore rispetto alle travi a I standard; ideale per strutture di lunga portata ed edifici soggetti a carichi di vento elevati.

Tabella delle specifiche