HAISHENG mantiene un inventario completo di nastri di acciaio laminati a caldo per la fabbricazione in una gamma completa di larghezze e spessori. Forniamo servizi di lavorazione integrati, tra cui taglio CNC, livellamento tagliato a misura e zincatura a caldo, supportati da una documentazione completa di test meccanici. Offriamo una soluzione unica per l'approvvigionamento di acciaio su larga scala per progetti nazionali e internazionali in tutti i settori quali strutture architettoniche in acciaio, macchine edili, produzione di condutture, industria automobilistica e costruzione navale e serbatoi di stoccaggio dell'energia.
GB/T 709-2019 Dimensioni, forma, peso e tolleranza per piastre e nastri di acciaio laminati a caldo
Acciai strutturali al carbonio GB/T 700-2006
GB/T 1591-2018 Acciai strutturali bassolegati ad alta resistenza
Laminato ad alta temperatura per formare una struttura metallografica interna uniforme con resistenza, plasticità e tenacità bilanciate, offrendo una buona resistenza agli urti e prestazioni alla fatica.
I gradi principali Q235B e Q355B mantengono proprietà meccaniche stabili a temperatura ambiente per soddisfare le esigenze di carico di strutture generali, componenti per carichi pesanti e tutti i tipi di lavorazione secondaria.
Elevato allungamento ed eccellente capacità di deformazione a freddo, ideale per piegatura, avvolgimento, stampaggio e altre procedure di fabbricazione profonda.
Eccezionale saldabilità compatibile con tutte le tecniche di saldatura convenzionali, formando saldature lisce e prive di crepe, rendendole le materie prime preferite per le strutture in acciaio e la produzione di tubi.
La plasticità superiore consente la produzione in serie di grandi deformazioni di tubi saldati, profili formati a freddo e parti stampate.
L'ampia copertura delle specifiche delle materie prime consente il taglio personalizzato, l'appiattimento e il taglio delle lastre con tranciatura flessibile e un elevato tasso di utilizzo del materiale.
Scaglie di ossido nero o blu-grigio ricoprono la superficie con rugosità relativamente elevata; la precisione dimensionale e la levigatezza superficiale sono inferiori ai nastri laminati a freddo.
Durante la laminazione possono comparire piccole increspature e rientranze dell'acqua, che li rendono inadatti per componenti decorativi diretti.
La disincrostazione di decapaggio, pallinatura o molatura deve essere effettuata prima della verniciatura e delle lavorazioni meccaniche di precisione.
Il flusso di produzione maturo e l'elevata produttività a linea singola consentono di ottenere bassi costi di produzione di massa con notevoli prestazioni in termini di costi.
Una catena di fornitura sufficiente e un inventario spot abbondante offrono opzioni di specifiche complete per soddisfare rapidamente ordini di grandi volumi.
Ampia gamma di spessori che spazia da nastri sottili a nastri medio-pesanti, utilizzabili sia come grezzi per lavorazioni profonde che come piastre appiattite in acciaio strutturale.
L'ampia larghezza della bobina e il peso pesante della bobina singola si adattano alla produzione in catena di montaggio continua per la lavorazione automatizzata in grandi stabilimenti.
Intervallo di temperatura utilizzabile di -20 ℃ ~ 350 ℃, resistenza al calore superiore ai nastri laminati a freddo per ambienti di lavoro a temperatura media.
Le incrostazioni di ossido si staccano facilmente in condizioni esposte provocando una graduale ruggine del substrato; la rimozione della ruggine e il rivestimento anticorrosione sono obbligatori per le applicazioni esterne.
La tolleranza dimensionale e la planarità ordinarie non riescono a soddisfare i requisiti di assemblaggio di precisione e parti decorative di fascia alta.
Materia prima per lavorazioni profonde (utilizzo del nucleo) Materia prima intermedia del nucleo per i prodotti siderurgici a valle. Può essere appiattito in piastre strutturali, tagliato in acciaio piatto, fabbricato in tubi saldati con giunzioni diritte e sezioni formate a freddo, ulteriormente laminati in nastri laminati a freddo o trasformati in bobine zincate a caldo, galvalume e rivestite a colori.
Materiali per strutture in acciaio da costruzione Dopo l'appiattimento, fabbricati direttamente in piastre di collegamento di travi e colonne, rinforzi, parti incastonate, solai e pannelli del tetto per fabbriche, magazzini e stadi; applicato anche a componenti portanti di ponti, gru a torre, strutture spaziali e travature reticolari.
Produzione di tubi e profili Arrotolati in tubi tondi saldati, tubi quadrati e rettangolari e tubi saldati a spirale ampiamente utilizzati per impalcature edili, condotte di approvvigionamento idrico e di drenaggio, trasporto di gas, telai in acciaio e tubi di guardrail.
Produzione di macchinari e industria pesante Fabbricato in basi di attrezzature, telai, protezioni, silos, accessori per macchine edili, parti di macchine agricole, stampati generali e rivestimenti resistenti all'usura.
Industria dei trasporti Produzione di telai di automobili, accessori per telai, cerchioni e pianali di camion; piastre principali per container e componenti per carrozzerie di furgoni; piastre ausiliarie della nave e accessori di coperta.
Accessori per recipienti a pressione e tubi Serbatoi di stoccaggio atmosferico, serbatoi per l'acqua, gusci di tubi, supporti per tubi, ganci e piastre di rinforzo per componenti portanti non ad alta pressione.
Ferramenta e piccole parti generali Tagliati in vari raccordi hardware, grezzi per elementi di fissaggio standard, piastre di recinzione, piastre di base per segnaletica e componenti agricoli.
Industria della lavorazione profonda dell'acciaio: catena industriale completa che comprende laminazione a freddo, zincatura, rivestimento colorato, realizzazione di tubi, profili formati a freddo e taglio longitudinale.
Strutture in acciaio da costruzione: stabilimenti industriali, edifici prefabbricati, ponti, condotte comunali e strutture di recinzione.
Produzione di macchinari: macchinari generali, macchine edili, macchine agricole e macchine utensili.
Trasporti e logistica: produzione di automobili, container, navi e veicoli speciali.
Industria energetica: condotte per il trasporto di petrolio e gas, serbatoi di stoccaggio e componenti per l'abbinamento dell'energia eolica.
Ferramenta e industria leggera: ferramenta quotidiana, accessori per l'edilizia e attrezzature per magazzinaggio.
Nastri sottili (1,2–3,0 mm): utilizzati principalmente come grezzi per la laminazione a freddo, substrati zincati/rivestiti colorati, tubi saldati a parete sottile e stampati leggeri.
Nastri medio-pesanti (3,0–10 mm): specifiche tradizionali, appiattiti direttamente in piastre strutturali, piastre di collegamento di strutture in acciaio, tubi saldati standard e raccordi per macchinari con il maggiore consumo di mercato.
Nastri pesanti (oltre 10 mm): piastre di base per attrezzature pesanti, componenti di ponti, tubi a pareti spesse e piastre portanti di grandi dimensioni.
Gamma di dimensioni
Dimensioni comuni 2.0, 3.0, 4.0, 5.0, 6.0, 8.0, 10.0 mm
Larghezza: 600~2200 millimetri; Classificazione industriale: nastri stretti ＜600 mm, nastri larghi ≥ 600 mm, larghezze principali 1000/1250/1500/1800 mm
Diametro interno della bobina: φ508 mm, φ610 mm
Peso della bobina singola: 3 ~ 30 tonnellate
Tolleranza dimensionale
Tolleranza sullo spessore: ±0,10～±0,30 mm classificati in base al grado di spessore
Tolleranza sulla larghezza: ±3～±8 mm
La curvatura e la planarità sono conformi alle deviazioni consentite dagli standard nazionali con la planarità complessiva generale
Formula per il calcolo del peso teorico Peso per metro quadrato (kg/㎡) = Spessore (mm) × 7,85
| Grado materiale | Limite di snervamento ReL (MPa) | Resistenza alla trazione Rm (MPa) | Allungamento dopo la frattura | Energia d'impatto AkV (Temp. ambiente) |
| Q235B | ≥235 | 375～500 | ≥26% | ≥27J |
| Q355B | ≥355 | 470～630 | ≥21% | ≥34 J |
Densità: 7,85 g/cm³
Modulo di elasticità: 2,06×10⁵ MPa
Rapporto di Poisson: 0,3
Conduttività termica: 45 W/(m·K)
Prestazioni di piegatura a freddo: Q235B e Q355B supportano la piegatura a freddo a 180° con diametro del mandrino ≤ 2 volte lo spessore della piastra senza crepe o delaminazione, adatti per l'avvolgimento, la piegatura e lo stampaggio di tubi.
Prestazioni di saldatura: l'equivalente a basso contenuto di carbonio offre un'eccellente saldabilità per la saldatura ad arco manuale, la saldatura con protezione di gas e la saldatura ad arco sommerso senza preriscaldamento complesso.
Formatura per stampaggio: le strisce di spessore sottile possiedono buone prestazioni di allungamento; i nastri pesanti si adattano alla semplice formatura invece che all'imbutitura profonda.
Temperatura di servizio: intervallo di funzionamento generale -20 ℃ ~ 350 ℃; Gradi Q235D/E e Q355D/E per progetti a bassa temperatura con resistenza minima fino a -40℃.
Superficie di consegna: scaglia di ossido nero nativo di colore grigio-nero o blu-grigio, rugosità superficiale Ra: 15~50 μm.
Difetti superficiali: piccole rientranze, increspature dell'acqua e vaiolature sono accettabili; Sono vietati difetti irreversibili quali crepe, pieghe e delaminazioni.
Requisiti post-trattamento: la disincrostazione tramite decapaggio, granigliatura o molatura è obbligatoria prima della verniciatura, laminazione a freddo, zincatura e rivestimento colorato.
Nastri laminati a caldo in carbonio (serie Q235): plasticità, tenacità e saldabilità bilanciate con basso costo e ampie applicazioni per strutture generali, produzione di tubi e grezzi per lavorazioni profonde.
Nastri a bassa lega ad alta resistenza (serie Q355): maggiore resistenza alla trazione e capacità di carico per strutture in acciaio pesanti, macchine edili, veicoli e tubi a pareti spesse.
Strisce speciali/di carbonio di alta qualità: composizione chimica purificata e prestazioni stabili dedicate all'imbutitura profonda, ai recipienti a pressione e agli scenari di stampaggio di precisione.
La precisione dimensionale e la levigatezza della superficie sono inferiori rispetto ai nastri laminati a freddo, non disponibili per parti decorative dirette e componenti di assemblaggio di precisione.
La ruggine continua si verifica in condizioni di nuda esposizione; per le parti finite per esterni sono necessari la rimozione della ruggine e un rivestimento anticorrosione.
I nastri pesanti superiori a 12 mm tendono a rompersi durante la piegatura a freddo ad ampio angolo e l'imbutitura profonda; si consiglia la formatura a caldo o una velocità di formatura inferiore.
Nastri sottili da 1,2 ~ 3,0 mm: grezzi per laminazione a freddo/galvanizzazione/rivestimento colorato, tubi saldati a parete sottile e stampaggi leggeri
Strisce medie da 3,0 ~ 10,0 mm: piastre strutturali appiattite, piastre di collegamento per strutture in acciaio e tubi saldati generali e raccordi per macchinari (maggior consumo)
Nastri pesanti superiori a 10 mm: piastre di base per attrezzature pesanti, componenti di ponti, tubi a pareti spesse e piastre portanti
Nel complesso: il settore entra in fase di contrazione della capacità; L'eliminazione della capacità arretrata e la sostituzione delle attrezzature saranno completate tra il 2025 e il 2026, la produzione di nastri stretti diminuirà mentre la percentuale di nastri medi e larghi aumenterà.
Concentrazione del mercato: le prime 10 acciaierie ottengono una maggiore concentrazione; Le imprese siderurgiche private espandono la quota di mercato in settori segmentati verso divisioni specializzate e coordinamento regionale.
Adeguamento delle specifiche: tendenza evidente alle specifiche sottili e leggere con la crescente domanda di strisce da 2,0–3,0 mm; nastri pesanti ad alta resistenza (≥10 mm) crescono per strutture in acciaio pesanti e macchine edili.
Miglioramento della resistenza: il Q355 diventa mainstream con la crescente domanda di nastri ad alta resistenza Q420/Q550/Q690 per macchine edili, alleggerimento automobilistico e cilindri per torri eoliche.
Superficie e composizione: la tecnologia a bassa lega e microlega migliora la resistenza e la tenacità; La tecnologia di fornitura diretta senza decapaggio riduce i costi e abbrevia il ciclo di produzione.
Varietà speciali:
Grezzi per laminazione a freddo: elevata qualità superficiale e bassa inclusione per laminazione a freddo, zincatura e rivestimento colorato di fascia alta.
Acciaio automobilistico: qualità ad alta e altissima resistenza (700–1500 MPa) per telai, telai e cerchioni.
Acciaio per l'energia e le condutture: nastri resistenti alle basse temperature e alle fessurazioni provocate dall'idrogeno per la trasmissione di petrolio e gas e supporti per l'energia eolica.
Produzione intelligente
Il modello di rotolamento completamente automatico e controllo AI raggiunge una tolleranza dimensionale di ± 0,05 mm e una fluttuazione delle proprietà meccaniche ≤ 5%.
Ispezione online a circuito chiuso in tempo reale per difetti superficiali, spessore, temperatura e prestazioni meccaniche.
Tecnologia Digital Twin per la messa in servizio virtuale dell'intero processo e il preavviso di guasto, con un aumento della resa del prodotto finito dell'1–2%.
Produzione verde a basse emissioni di carbonio guidata dal doppio obiettivo del carbonio
La trasformazione a bassissime emissioni sarà completamente completata prima del 2026 con un consumo energetico dell'acciaio controllato al di sotto di 540 kgce per tonnellata.
Il rapporto del forno elettrico ad arco a processo breve + colata continua e laminazione aumenta con la percentuale di rottami di acciaio fino al 30% per una riduzione delle emissioni di carbonio di oltre il 30%.
Ottimizzazione energetica: tasso di penetrazione del 15% dell'energia fotovoltaica sulle linee di laminazione, generazione di energia termica di scarto e forni di riscaldamento rigenerativo ampiamente adottati.
Domanda interna
La tradizionale domanda di acciaio da costruzione da parte del settore immobiliare rimane debole; le strutture in acciaio, l’energia, le automobili e i macchinari per l’edilizia diventano i principali motori di crescita.
La domanda di tubi saldati, profili formati a freddo e substrati rivestiti rimane stabile e rappresenta oltre il 60% del consumo totale.
Mercato d'esportazione
Le elevate barriere tariffarie, tra cui la tariffa della Sezione 232 e la tariffa sul carbonio CBAM, limitano le esportazioni europee e americane; Sud-Est asiatico, Medio Oriente e America Latina diventano i mercati principali, con una quota di esportazioni che sale al 38%.
Aggiornamento della certificazione: doppia certificazione JIS/ASTM più approvazione CE/UKCA; continuano ad aumentare le esportazioni di nastri ad alta resistenza, anticorrosione e a spessore sottile.
Andamento dei prezzi: fluttuazione all’interno dell’intervallo con leggero spostamento centrale verso l’alto nel 2026, riduzione del divario di prezzo tra bobine e nastri e premio più debole per le bobine sottili.
Aumento del rapporto di fornitura diretta dal 35% al 46%; le acciaierie forniscono produzione personalizzata, consegna JIT e servizi integrati di lavorazione e distribuzione.
Abbinamento della lavorazione a valle: linee di laminazione a freddo, zincatura, rivestimento colorato, taglio e appiattimento autocostruite o in joint venture per aumentare il valore aggiunto e bloccare clienti stabili a valle.
Fornitura diretta in fabbrica: laboratorio di taglio e appiattimento di proprietà con nastri di acciaio laminati a caldo a tutto spessore e larghezza per la fabbricazione in stock permanenti, nessun margine intermedio per ordini all'ingrosso di grandi progetti all'estero.
Consegna veloce e stabile: nastri standard sottili, medi e pesanti completamente riforniti tutto l'anno, che supportano il taglio urgente e personalizzato, il taglio di lastre e la lavorazione di dimensioni speciali per soddisfare i programmi di costruzione ristretti.
Ispezione di qualità completamente tracciabile: nuova ispezione meccanica delle materie prime, monitoraggio della laminazione online e ispezione visiva completa del prodotto finito. Ogni lotto è allegato con rapporti completi di prove di trazione e impatto, che supportano l'ispezione di campionamento in loco di terze parti per un'accettazione agevole del progetto all'estero.
Servizio di elaborazione personalizzata unico: taglio, appiattimento, piegatura, punzonatura e trattamento anticorrosivo di zincatura a caldo disponibile, abbinato a travi ad H, travi a I, acciaio piatto e bulloni ad alta resistenza per imballaggi di esportazione integrati.
Imballaggio standard per l'esportazione: bobine avvolte con pellicola impermeabile e fissate con cinghie di acciaio, pallet di legno per prevenire umidità e ruggine; certificati materiali cinesi e inglesi completi per lo sdoganamento e l'ispezione del sito.
D: Quale qualità di nastri di acciaio laminati a caldo per la fabbricazione è adatta per le strutture generali in acciaio delle fabbriche?
R: Le strisce Q235B si adattano a custodie ordinarie, parti integrate e componenti a carico leggero; I nastri Q355B ad alta resistenza sono selezionati per travi per carichi pesanti, piastre spesse e parti portanti di ponti.
D: I nastri laminati a caldo possono essere utilizzati direttamente per componenti decorativi esterni?
R: Non consigliato. La superficie presenta una spessa scaglia di ossido con struttura ruvida; prima dell'applicazione decorativa è necessario un trattamento di decapaggio e lucidatura.
D: Quale lavorazione deve essere eseguita se i nastri laminati a caldo vengono utilizzati per il servizio a lungo termine all'aperto?
A: Disincrostazione completa tramite pallinatura seguita da primer epossidico e verniciatura di finitura; la zincatura a caldo è la soluzione anticorrosione ottimale per gli ambienti costieri in nebbia salina.
D: Qual è la differenza tra nastri laminati a caldo sottili, medi e pesanti nella produzione effettiva?
R: I nastri sottili servono principalmente come grezzi per il rivestimento secondario e la realizzazione di tubi a parete sottile; i listelli medi sono i più versatili per piastre strutturali e raccordi meccanici in genere; i nastri pesanti sono dedicati alle attrezzature per carichi pesanti di grandi dimensioni e all'ingegneria dei ponti.
D: È consentita la piegatura a freddo per nastri di spessore superiore a 10 mm?
R: La piegatura a freddo è disponibile con angolo di piegatura limitato; la formatura ad ampio angolo provoca facilmente fessurazioni e la formatura a caldo è preferibile per nastri spessi e pesanti.
Indirizzo
Parco internazionale della logistica dei metalli di Tianjin, zona di sviluppo economico di Jinan (zona est), distretto di Jinan, Tianjin, Cina
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